全市“大干一百天 實現(xiàn)雙過半”競賽活動進入下半程，湘江集團持續(xù)緊抓項目進度，各重點項目有序推進。岳麓山西大門項目全面進入主體施工階段，項目配足人員設備，平均每天施工超18小時，掀起大干熱潮；坦山路道路工程施工穩(wěn)步推進，主路基預計將于7月底成型，年內(nèi)可完成建設。

岳麓山西大門

岳麓山是長沙的標志性景點，目前僅有位于溁灣鎮(zhèn)附近的東大門和位于湖南大學內(nèi)的南大門兩個出入口。眼下，在岳麓山西側(cè)，180名工人正搶晴天、戰(zhàn)雨天，為岳麓山再添一個出入口。

項目效果圖

岳麓山西大門目前已全面進入主體施工階段，項目建成后將新增700多個停車位，并通過建設一座連通橋，實現(xiàn)岳麓山景區(qū)與桃花嶺景區(qū)的無縫銜接。

該項目依山而建，一座兩層地下車庫已基本成型，兩臺黃色的塔吊如鋼鐵巨人般屹立在項目內(nèi)，進行空中搬運作業(yè)，180名工人分布在工地四處，忙著綁著鋼筋、支撐模板等。

“預計一個月時間，地下車庫將實現(xiàn)主體完工?！毕娼瘓F大科城公司岳麓山西大門項目負責人說，地下車庫建筑面積約3萬平方米，建好后頂部將進行土方回填，建成地面生態(tài)停車位，地上和地下共為市民游客提供700多個停車位。

除了地下車庫，岳麓山西大門還將建設一座5000平方米的游客服務中心、西大門山門和室外景觀工程，配套建設游步道、自行車道和桃花嶺景區(qū)東入口連通橋等。

以西二環(huán)為界，東為岳麓山，西為桃花嶺，一座雙向兩車道橋梁將兩者相連通。在岳麓山西大門建設過程中，將在現(xiàn)有老橋南側(cè)新建拼寬右幅橋梁，使橋面總寬達30米，由原來雙向兩車道擴寬至雙向四車道。“我們從4月初開始進行樁基施工，目前已對西二環(huán)輔道部分車道進行占道施工，提醒司機朋友經(jīng)過時注意減速慢行?！爆F(xiàn)場施工人員告訴記者。

面對疫情和雨季給施工帶來的不利影響，項目部上足人員和設備，有條不紊地推進項目建設，現(xiàn)在每天施工從早上6時一直到晚上24時，掀起“大干一百天 實現(xiàn)雙過半”競賽熱潮。

西大門項目建成后，將成為岳麓山景區(qū)交通最便利、停車最方便的一個出入口。其將有效分流景區(qū)其他入口交通流量，對緩解湖南大學、麓山南路附近的交通壓力，打造岳麓山景區(qū)精品景點具有重大意義。同時，隨著桃花嶺景區(qū)東入口連通橋的修建，也實現(xiàn)了岳麓山景區(qū)與桃花嶺景區(qū)兩大景區(qū)的無縫連接，方便廣大市民和游客前往游玩和體驗。

坦山路道路工程

坦山路（岳華路-觀沙路）道路工程位于觀沙嶺片區(qū)，全長386米，主要范圍含路基土石方、排水、路面基層、人行道鋪裝等工程的施工。設計速度為50千米/小時，路幅寬46米。正在建設實施的道路屬于河西城區(qū)城市主干道坦山路(佑母塘路)其中的一段，目前，除此段道路外，其余段均已建成通車。

道路示意圖

5月11日，坦山路（岳華路-觀沙路）西側(cè)項目現(xiàn)場，操作手正在樁機作業(yè)。由于項目東側(cè)設置有電力桿線，無法進行大型機械作業(yè)，工人們正采用人工挖孔的方式進行施工。

項目施工現(xiàn)場

據(jù)了解，該項目位于河西主城區(qū)，涉及原觀沙嶺片區(qū)工業(yè)園，遺留問題多，拆遷工作難度大。項目部去年年初正式實施建設，為項目按節(jié)點完工奠定了基礎(chǔ)。

項目負責人介紹，為搶抓施工進度，項目部搶晴天、戰(zhàn)雨天，在去年連續(xù)陰雨的不利天氣條件下，完成了16萬方土方的外棄工作以及超百米的排水管道、電力埋管等相關(guān)配套設施的建設。

目前，項目征拆問題已基本解決，樁基完成量超85%，即將開展剩余2萬方土方的外棄工作，預計7月底，該段道路主路基成型，年內(nèi)將完成建設。

2019年10月航拍

該段道路建成后將與東西兩側(cè)已建成的坦山路（佑母塘路）無縫銜接，從西二環(huán)下匝道至坦山路向東可直達湘江西岸，屆時，長沙河西片區(qū)將再添一條城市重要道路，進一步完善新區(qū)路網(wǎng)設施，為觀沙嶺片區(qū)居民的出行提供便利。

已建成的坦山路（佑母塘路）

部分內(nèi)容來源：長沙晚報

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